"Generalka" u Dženeral Motorsu – otpušta 14.700 ljudi u SAD

Dženeral Motors (GM) se sprema da zatvori fabrike u Mičigenu, Ohaju, Merilendu i Kanadi i da sreže broj zaposlenih za 15 odsto u okviru šireg plana za smanjenje troškova koji je kreiran s ciljem povećanja profita kompanije, javlja portal “USA tudej”. Agencija AP precizira da će GM otpustiti 14.700 fabričkih radnika i administrativnog osoblja u Severnoj Americi, čija su primanja fiksna, i da će se na listi za eventualno zatvaranje naći pet pogona. Smanjenje će obuhvatiti 8.100 zaposlenih na administrativnim poslovima, od kojih će jedan deo dobiti paket akcija kompanije, dok će drugi biti otpušteni.PROČITAJTE JOŠ: AUTO-SEKTOR UPOZORAVA: Tarife SAD gase stotine hiljada radnih mesta U fabrikama bi bez posla moglo da ostane 3.000 radnika Kanadi i još 3.600 u SAD-u. Deo američkih radnika bi bio prebačen u fabrike kamiona i SUV vozila u kojima GM povećava proizvodnju, saopšteno je iz kompanije. Najveći broj pogođenih fabrika pravi automobile koji se nakon sledeće godine neće prodavati u SAD-u, dodaje AP. One će ili biti zatvorene ili mogu da se preorijentišu na proizvodnju drugačijih vozila. Sudbina fabrika će biti deo pregovora o kolektivnom ugovoru sa sindikatom “United Auto Workers” sledeće godine.PROČITAJTE JOŠ: Skaču akcije GM-a, dobit čak 2,5 milijardi dolara Redukcija broja zaposlenih predstavlja 15 procenata ukupne GM-ove radne snage u Severnoj Americi koja broji 54.000 ljudi. Ovaj najveći proizvođač automobila u SAD, vlasnik brendova “ševrolet”, “bjuik”, “kadilak” i GMC, naveo je da će ovim potezom uštedeti šest milijardi dolara u gotovini do kraja sledeće godine, što uključuje smanjenje godišnjih troškova za 4,5 milijardi dolara i smanjenje kapitalne potrošnje za 1,5 milijardi dolara. Ova smanjenja dolaze povrh ušteda od 6,5 milijardi dolara koje je kompanija najavila za kraj ove godine. GM ne predviđa ekonomsku krizu, a sprovodi ove rezove “kako bi se za nju unapred pripremio dok je kompanija jaka i dok je ekonomija snažna”, izjavila je generalna direktorka Mari Mari Bara novinarima. Dodala je da se ova industrija brzo menja i okreće automobilima na električni pogon, autonomnim vozilima i deljenju vožnje, te da GM mora da se prilagođava tome. Bara je navela da su tarife na uvozni aluminijum i čelik pogodile kompaniju, ali nije rekla da imaju bilo kakve veze sa restrukturiranjem, prenosi AP.



Izvor